上銀導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，沿著直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)，大多數(shù)為直線運(yùn)動(dòng)，也有少數(shù)為弧線運(yùn)動(dòng)。

臺(tái)灣上銀導(dǎo)軌定位精度高，運(yùn)用直線導(dǎo)軌作為線性扶引時(shí)，由于上銀導(dǎo)軌的抵觸方法為翻滾抵觸，不只抵觸系數(shù)降低至滑動(dòng)扶引的1/50，動(dòng)抵觸力與靜抵觸力的間隔亦變得很小。因而當(dāng)床臺(tái)工作時(shí)，不會(huì)有打滑的表象發(fā)作，可到達(dá)μm級(jí)的定位精度。磨耗少能長(zhǎng)期保持精度，傳統(tǒng)的滑動(dòng)扶引，無可避免的會(huì)因油膩逆流效果構(gòu)成途徑運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充分，致使工作軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而翻滾扶引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)期保持精度。適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力，由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)抵觸力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)工作，尤其是在床臺(tái)的工作方法為經(jīng)常性往復(fù)工作時(shí)，更能顯著降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。且因其抵觸發(fā)生的熱較小，可適用于高速工作。

上銀導(dǎo)軌可一同承受上下左右方向的負(fù)荷，由于上銀導(dǎo)軌特別的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可一同承受上下左右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)扶引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易構(gòu)成機(jī)臺(tái)工作精度不良。滑動(dòng)扶引若潤(rùn)滑缺少，將會(huì)構(gòu)成接觸面金屬直接抵觸損耗床臺(tái)，而滑動(dòng)扶引要潤(rùn)滑滿足并不簡(jiǎn)略，需要在床臺(tái)恰當(dāng)?shù)姆轿汇@孔供油。上銀直線導(dǎo)軌則已在滑塊上設(shè)備油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭聯(lián)接供油油管，以主動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑。 固定的元件一般為道軌式，它是直線導(dǎo)軌的精度保證。若直線導(dǎo)軌彎曲變形，元件便失去的精確的導(dǎo)向。